<<<　知多半島の夕陽　>>>
	●朝陽の中へ渡し船が出港●
	知多半島の先端だけを目指して、ひたすら車を走らせた。 家を出て、２１時前に山陽自動車道に入り、知多半島の突先の師崎湾に着いたのは、次の朝３時過ぎで、走行距離は５００ｋｍを越えていた。 １時間ほど仮眠しようと横になったのだが、地図とコンパスで自分の居る場所を確認してみると、東に向いているつもりが、なんとまったく反対の西側で紀伊半島をみている。 これは、いかんと・・・、寝ることもできず、撮影ポイントを探すことになった。ガソリンも底をついているというのに、走りまわることに。 季節は６月、日の出は５時前ですっかり明るくなり、やっと見つけた場所が師崎湾を西に行った小さな港。 ここから、渡し舟に乗る釣り人の方と話をしたら、紅く焼けている方向は、愛知県西尾市方向で、日の出の方角はもっと右の方だと言われた。 そこには雲が覆いかぶさっていて、日の出の方向が定まらない。 やはり東の空で明るいところは、雲が綺麗に焼けているのだが、日の出は、そこではないと釣り人は言うのです。 しばらくすると日の出は、先ほど言っていた位置よりかなり右側で、知多湾の佐久島から出た。釣り人の言う通りだった。 地図で見ると渥美半島の根元に位置する豊橋市の方向のようだ。 知多半島から、渥美半島に昇る朝陽を撮影したかったのに・・・？ でも寝不足で、頭がクラクラしているが、家から５００ｋｍも離れている朝陽と思えば、少しは感激する。 釣り人も多く、撮影している岸からも数隻が集まり、お客と荷物を積んでいた。 釣り人たちは、朝陽の三河湾に出港した。 ガソリン　（ガス欠の痛い話） 撮影の足として乗っているジムニーＪＡ１１は軽四で６６０ｃｃ。 燃料のガソリンは満タンで３５Ｌほどで、遠出をした時には燃料の心配をしている。 満タンで３００ｋｍでゲージはＥの上。いつも予備の燃料として４Ｌは積んでいる。 この日も、仕事を終えて、山陽自動車道−名神自動車道−名古屋市の北（小牧ＩＣ）で降りたまでは予定通りだった。 名神道路を走行中に、ガソリンのメーターも半分以上あると確認はしていた。（考えてみればＩＣを降りるかなり前だったのだ） 知多半島道路−南知多半島道路を走っている時間帯は、午前１時〜２時のこと。最後の豊丘の料金所で、ガソリンスタンドを聞いたら、「この時間帯は無いよ、開いてない」とのこと、ガソリンのゲージは、空を示すＥの上。 走っている途中にガス欠で止まるのはいやなので、自動車道を降りて、予備の４Ｌを入れた。 撮影が終了して再び走りメーターがＥを切ったのが、５時３０分。 大きそうなガソリンスタンドで車を停めて開くのを待つが７時を過ぎても開かない。カーナビでガソリンのマークを頼りに３０分ほどで数件回る。結局、８時にＯＰＥＮＮの看板を見たスタンドの前で停車。 約２時間３０分も、立ち往生した。 今までは、なんとか予備タンクも使わずに走り廻っていたが、今回ので痛い目にあった。 これを期に車庫には、４Ｌ・５Ｌ・１０Ｌ・１８Ｌの予備タンクを持ち、行く場所に応じて積み分けて走ることにした。
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	朝陽と夕陽の旅 Photo：okamura