カルスト台地　来島海峡　佐田岬　スズキジムニーＪＡ１１・写真撮影

No１５.　２００３年７月号

２００３年５月2６日発売

■太陽を追いかけろ！四国撮影ツーリング

毎年GWは、私の入っているクラブ「狸組」のみんなでツーリングするのが恒例。
今回は四国の佐田岬が目標ポイント。
「趣味のカメラ撮影」を思う存分楽しもうと決めていましたが・・・。

　　　５月２日　　　

綺麗な夕陽に狸組より遅れをとる

　GW直前から天気予報をチェックしていて、連休は日本列島が高気圧の中にスッポリ入っていると読んでいた。今回のツーリングは毎日晴れるゾ！風景の撮影旅行にはうってつけ。ようし、夕陽と朝陽を撮ろう！。

　皆との待ち合わせ場所は「しまなみ海道」の因島大橋を渡ったパーキング、集合は午後７時である。私は先回りして、しまなみ海道の愛媛県・大島の亀老山に午後５時３０分に着いた。
　狙うは来島海峡大橋に沈む夕陽。以前のトライでは見ることができず、２度目の挑戦となる。隣には、私同様、夕日を狙うアマチュアカメラマンが数人いた。思った通り海が紅く染まり来島海峡大橋に、太陽がかかりゆっくりと沈み始めた。「綺麗だ！」隣りにいた人が小さな声で囁いた。ファインダー越しの風景は絶景だ。デジカメとスチールカメラ、一眼レフ２台並べ、時間と共に刻々と変わる景色を切り取っていく。

　おっと忘れていた。集合した６台と７人も四国に向けスタートしたと携帯に電話があり、そのうち眼下の来島海峡大橋を渡り始めたと無線連絡が入った。海が空が一刻と変化している最高の時を逃がす訳にいかない。辺りが暗くなり、橋にイルミネーションが点灯して、これまた綺麗。今回は撮影の旅として最高のスタートを切った。その後、合流できたのは松山市の西側・伊予市のシーサイド公園の駐車場で、午後１０時過ぎだった。佐田岬半島の付け根辺りまで約５０ｋｍ手前付近。

　　　５月３日　　　

佐田岬への道案内役はJA11

　クラブツーリングの行き先の調査はあまりしないほうで、特に今回、自分の中では写真撮影が主な目的。皆とつかず離れず走りながら、撮りたいものを撮って回りたい・・・。
　一応、今回のツーリングは、参加メンバー全員が足を踏み入れたことのない、四国の「佐田岬」と決まっていた。しかし、「道順は？」と聞いてみたら、「佐田岬ってどんな所だろう～」「両側に海が見えながら走るのだろか？」。

　どうやらルートは誰も考えていないらしい。すると、私が本誌のツーリング取材（※）で行ったことがあるのを知ってか、私を向いて、「案内して！」のひと言。多数決である。ウ～ン・・・。
　よし、どうせなら前回に走っていない道を通って、今後の写真撮影のポイント探しをしよう。愛車ＪＡ１１に搭載しているＧＰＳにチェックポイントを落とした。もちろん佐田岬で夕陽撮影が間に合うようにルート設定をし、途中で海産物を売っている場所にも立ち寄ることも忘れない。

　佐田岬の先端を目指し、林道を２本（牛ノ峯林道・双海町）（峠磯崎林道・保内町）、海沿いの県道を約２時間以上走り、佐田岬の長さを身を持って体験した。夕食用に、伊勢海老とサザエもゲットできたのも嬉しい限りだった。

　予定通りの時間に岬にも到着し、宿泊地は岬の駐車場に決定。もちろんキャンプである。岬の展望台より九州に沈む夕陽を撮影して帰ってきたら、炭をが起こされ宴会はすでに始まっていた。

　　　５月４日　　　

GPSと地図を頼りに先頭を走る

さあ、今日のスケジュールは？と聞くが、メンバー誰も考えてないようだ。「エッ、何処へ行くの？」・・・其のうち「何処へ行きたいの？」と聞き始めている自分に気がついた。同時に「温泉に浸かりたい！」「もちろん、林道もあるよね？」と注文も聞こえてきた。どうやら、この日のルートも私に託されているようだ・・・。

　では、しばしの時間をいただき、ＧＰＳと地図でコースを決定。狸組が末走行の林道を走り、温泉に浸かり、山道をクネクネと走って、最終目的地のキャンプ地は「四国カルスト台地」。海抜０ｍから標高１３００ｍの旅をセットした。メンバーに、コースを説明すると、誰も聞く耳もたず、車に乗り込み待っている始末。あれ・・れれ！

　さ～あ、付いて来いと言ったもののスタートとして１０分もしないうち、半島が朝靄に隠れる岬が見え、「ご免、ちょっと写真を撮っていくから、先に行っていて！」「そのまま佐田岬メロディーラインを走り八幡浜市へ向かって！」と集団から離脱してしまった。
　山から靄が風に流され、海面上で浮遊する雲は、神秘的な世界で他国の景色を見ているよう。ひとり人旅なら、ここで自然の変化を待ち、１時間でも２時間でも過ごしただろう。そうは言ってもメンバーを余り待たす訳にいかず１０分足らずで立ち去った。

　予定通り、林道（大利明松林道・野村町）から温泉地（小薮温泉・肱川町）を目指し、カルスト台地に到着したのは午後５時過ぎ。標高の高い１３００ｍの地は雨だった。夕陽をカメラに収める予定だったが、これは無理。しかたなく、食べることに専念した。午後６時からワイワイ言いながら食べ、全員が就寝したのは１０時過ぎだった。

　　　５月５日　　　

明け方５時で「朝寝坊」？

　夜中３時にトイレで目が覚める。雨が上がり星が見えていたので、朝陽の撮影をすることを決めて再び寝袋に入った。午前５時に空を見ると、オット、寝過ごしたかな？。辺りはすっかり明るくなり、東の空の雲が赤く反射していた。車からカメラと三脚を引っ張り出し、撮影ポイントを探す暇も無く、カメラを向けた。高い山の上にいることを忘れていた。日の出の時刻は６時頃と覚えていたが、不覚だった。

　朝食後、もう誰にも頼まれるｋとなく、自分からＧＰＳにセットしていた。「本日は、林道があり、温泉地を４ケ所通ります。帰宅予定時刻は陽のあるうち・・・。」とやっていたのだ。そうするとメンバーから、「昼ごはんは、美味しいラーメンかうどんが食いたいな」との要望。では、「昼食には亀の井うどん（久万町）、温泉地は古岩屋温泉（久万町）、ふもと温泉（久万町）、本谷温泉（東伊予市）、鈍川温泉（玉川町）で、林道は（川上小田深山線・小田町～ぼうじが峠・久万町）のダート・井内峠林道（久万町）を通る」とセットアップ。仕方ない案内するしかないか？。

　とはいえ、滞りなく案内できるのも、相棒の伊豆田氏と２人で来たことがあったから。５月の狸組のツーリングはいつも伊豆田氏と一緒で、取材を兼ねていたのだが、この度、伊豆田氏は連休中家族と一緒で、不参加だった。

　狸組ツーリングも１２年目で二十数回の旅（１回の走行距離は５００～９５０Km）となる。「佐田岬」は四国地方で行きたくて行けなかった場所のひとつ（今回の走行距離は７５０ｋｍ）だった。今回行ったことで、走破できてないのは足摺岬付近だけとなった。
　来年のクラブツーリングは・・・何処だ・・・。楽しみ・・・。

※：２０００年の１号 “四駆林道”で「佐田岬編」。２０００年９号“ウッドランドトレイル” 「四国カルスト編」に相棒の伊豆田氏と取材。

本ではモノクロでしたが、実際にはこんなに綺麗な景色でした。
カラー画像を見てください。